在西雅图的ofo单车（图：CNN）
同时，和ofo齐名的摩拜也不逞多让，在全球超过100个城市运营，500万辆以上的单车和1亿用户。背后的支持者包括腾讯等“大佬”，投资额也达到了10亿美元。
本土化和“了解对手”可能是优势
报道认为，在中国巨无霸的夹击下，小绿车的“本土化”可能是优势之一。
Toby Sun表示，为了适应美国市场，小绿车使用了经过特殊加强铝合金框架，为了适应美国部分的山丘城市，共享单车还安装了3到8个不等的可变档位，此外还有太阳能充电板、防漏气轮胎和反射灯等设备。
另外，小绿车的收费也更高，一次一美元或者包月服务，一个月29.95美元骑行100次。
最后，LimeBike虽然是一家初创公司，不过他们的两位创始人在业内却是“大名鼎鼎”，和中国有很深的“渊源”。
联合创始人之一的鲍周佳（Brad Bao）曾经担任了8年的腾讯美国总经理，在4年前联合创立了昆仲资本（美国），在中美之间跨境投资了超过50家公司。而另外一位创始人Toby Sun也是昆仲资本的高管之一。
并且，据36氪先前报道，公司运营团队主要是美国人，不过投资却有很多中国身影。主要投资人是黎谷著名基金Andreeseen Horowitz，这也是Facebook, Twitter和Airbnb等的投资方。不过跟投方却包括滴滴和ofo的早期投资人王刚，immersion venture，腾讯早期创始人之一曾李青的德讯投资， 原腾讯集团副总裁吴宵光，七海资本，丹华资本和硅谷天使投资人郭威。