据伊朗《德黑兰时报》当地时间12月3日报道，伊朗总统鲁哈尼于当地时间周日（3日）前往东南边境省份锡斯坦-俾路支斯坦，出席恰巴哈尔港一期落成典礼。可是，这个本应伊朗人为之兴奋的消息，却成了印度当天的媒体热点。印度媒体纷纷报道称，这是对中国在巴基斯坦援建的瓜达尔港的战略回应。
当地时间12月3日，伊朗总统鲁哈尼在恰巴哈尔港一期落成典礼上讲话 图源：东方IC
当地时间12月3日，伊朗恰巴哈尔港一期落成，伊朗总统鲁哈尼出席落成典礼。一同出席的还有来自十三个国家的约60名人员，包括印度、巴基斯坦、阿富汗、卡塔尔和土库曼斯坦。
恰巴哈尔港位于伊朗东南部的阿曼湾海岸，是该国唯一的海洋港口，在国际南北交通走廊(INSTC)的发展中，对伊朗的发展具有重要意义。
伊朗港口和海事部门主管Behrouz Aghaei说，一期工程耗资10亿美元，该港口的容量从250万吨增加到850万吨。
不过，这个本属于伊朗的好消息，却把印度媒体给乐坏了。
《印度教徒报》当地时间4日报道称，印度已承诺投资5亿美元，在恰巴哈尔建设两个泊位，以解决贸易问题，并在周边开发经济特区，以及从恰巴哈尔到扎赫丹和阿富汗的650公里长的铁路线。恰巴哈尔港被视为中巴经济走廊的关键纽带——瓜达尔港的竞争对手。
而印度除了为开发恰巴哈尔港投资5亿美元，据《印度时报》，印度还与伊朗、阿富汗签有三边交通运输走廊的协议。据信，伊朗已经邀请印度正府“管理”或运营恰巴哈尔港一期，直到二期建设完成。一个月前，印度就通过该港向阿富汗运送了第一船小麦。印度外长斯瓦拉吉将这称作是“印度人给阿富汗的礼物”。
《印度快报》报道截图
《印度快报》当地时间4日报道，伊朗恰巴哈尔港一期的落成，对印度有“重要的战略和经济意义”。该港口使印度得以绕过巴基斯坦，连通阿富汗和中亚。印度、伊朗和阿富汗签署了一项协议，同意向印度向中亚和阿富汗出口的印度商品提供优惠待遇和关税减免。“印度将恰巴哈尔港看作是对中国在巴基斯坦援建巴达尔港的战略回应”。
巴基斯坦的巴达尔港由中国投资兴建，距伊朗恰巴哈尔港仅约80公里，印度《经济时报》称，这个位于阿曼刚的港口将成为巴基斯坦瓜达尔港的对手，“