CNN）-新加坡到纽约，不间断。在空中将近20个小时。
从10月11日开始，新加坡航空公司最新的飞机-空中客车A350-900ULR-超远程飞机-的乘客将乘坐破纪录的全球航班，重新连接两个主要大都市。
该航空公司曾经在9,500英里的航线上搭载耗油量高的四引擎A340-500飞机，其中仅有100个商务舱座位。这项服务效率低下，新加坡航空于2013年取消了航班。
新的航班最初将每周运行三次，在第二架空中客车A350-900投入服务后，每日运行将从10月18日开始。
门票于2018年5月31日发售。
该航空公司现在正在交付空客公司最新的宽体A350-900。它拥有21架飞机，订购67架飞机。
新加坡航空公司已经订购了七项ULR。
4月23日，这架飞机进行了第一次试飞，从法国图卢兹的空客组装厂发射，飞行时间接近5小时。
ULR将能够飞行11,160英里，比标准A350增加超过1,800英里。这意味着新加坡航空公司将收回一个旅游皇冠：运行世界上最长的直飞航线。
不过，乘客如何舒适地飞行-或者可能忍受-能够持续一整天的较好时间的航班？
这比2006年3月CNN的理查德奎斯航空公司从澳大利亚珀斯飞往伦敦的澳大利亚航空公司787航班长三个小时。
“空客A350的飞机内饰营销总监FlorentPetteni告诉美国有线电视新闻网旅行社，”A350是一种专为远程航班设计的清洁设计。“
所有的A350都分享了空客的设计理念，使飞机舱更像一个房间，而不是长管。这架飞机拥有高高的天花板，先进的LED照明，几乎垂直的侧壁和低噪音水平。
根据Petteni的说法，这些功能以及6000英尺的最大舱内模拟高度都可以提供更好的乘客体验。
“你可能并没有确切地指出它为什么这么舒服，很高兴在这架飞机上飞行，但一切都是朗意完成的。”
像窗户一样。