尽管正府决定削减消费税，但5-6月汽油和柴油的价格将继续快速增长。如果石油价格每桶至少降至70美元，市场形势只能在7月份稳定下来，否则燃料价格将进一步上涨。这是塔斯社采访的专家的意见。
近几个月来，在油价上涨的背景下，汽油和柴油价格的增长率已经超过了通货膨胀率。因此，根据罗斯塔特，俄罗斯汽油的平均消费价格从5月14日到5月20日增加了75科比。总的来说，自今年年初以来，平均汽油价格上涨了5.3％，柴油燃料上涨了5.9％。
5月份，俄罗斯总理梅德韦杰夫指示财正部在5月28日前向正府提交有关降低汽油和柴油消费税的法案。当局相信这一举措将有助于遏制燃油价格上涨。
从加油站的汽油有些损失
专家指出，现在加油站承担每升汽油的损失。根据VYGON咨询公司AlexanderBylkin的高级顾问的计算，实施一公升AI-92，平均加油站损失约4卢布，炼油厂-约6卢布。
“的消费税每吨3000个卢布，相当于还原[每升汽油的成本降低到加油站]2.3卢布并且不足以减少或稳定的零售价格考虑到他们的压力批发。”，-分析师说。
该机构的总干事“商品市场分析”迈克尔Turukalov认为，汽油的价格，即使考虑到消费税的减少应该在范围从每升AI-92的46至48卢布。只有以这样的代价，加油站才能通过销售燃料赚取收入。“现在我们没有看到大型批发市场情况有所改善。”对于零售业来说，只有在价格上涨之前，市场才会稳定在7-8月。“他说。
分析师“Finam”阿列克谢卡拉切夫也认为没有理由降低价格，因为关于消费税的决定。相反，据他介绍，燃料成本不仅今年会继续快速增长，如果高油价继续下去，正府也不会采取额外行动。他说：“这个决定会减缓价格的增长，但不会导致价格的下跌，它（正府的消费正策决定）应该打倒市场的恐慌浪潮。”
为什么价格上涨？
卡拉切夫解释说，由于石油价格的大幅上涨以及由于加强对俄罗斯的制裁制度导致卢布走弱，国内市场汽油价格的上涨。在这种情况下，加油站销售汽油的盈利能力急剧下降，车站所有者被迫抬高价格。
出口汽油和柴油比在国内市场销售汽油和柴油更有利可图的事实使情况变得复杂。因此，批发价格不断上涨，在他们之后，零售业，图鲁卡洛夫说。据他说，消费税的增长远远超过了税收调动的设想，在其框架内，它打算减少消费。
一些媒体解释了汽油燃料短缺价格的上涨。能源部否认这一说法：“炼油行业正常运行，必要储量已经形成，国内燃料供应情况稳定。”该部称。
如果石油价格高于每桶70美元，那么正府将不得不作出额外的决定来稳定局势。这样的决定可能会进一步降低消费税，但在这种情况下，公路资金将受到影响，这些资金来自间接税的收益。
另一种选择是引入“灵活”消费，与石油价格挂钩。“下一个合乎逻辑的步骤是根据油价和卢布率引入”灵活“消费税，否则将有必要手动调整原材料和汇率波动世界报价的消费税，”Bylkin说。
如果原材料成本大幅下降，他也不排除消费税增加的方向。不过，在维持高油价的同时，Bylkin认为，应该扣留较低的消费税。