莫斯科6月4日电。法律允许航空公司将该乘客列入黑名单，并在拒绝重新发货之后生效。一揽子法律立即生效：对“民法”，“行正违法法”和“空气法”进行修改。
根据对“空运法”的新修订，航空公司可以单方面单方面终止航空运输协议[机票]，如果乘客进入“航空运输有限的人登记册”。航空公司的负责人或其代理人员决定将这名乘客列入名单。自动将旅客列入名单一年，旅客必须书面通知有关包含在黑名单中的旅客。将乘客列入黑名单的决定可能会在法庭上受到质疑。
此外，“航空法典”还描述了航空公司无法拒绝乘客运输的情况：当航线上没有其他航空公司或航班是到达俄罗斯目的地的唯一途径时。此外，航空公司不得拒绝接受治疗的乘客，或陪同残疾人前往治疗地点，或飞往家属或近亲的葬礼。
如何输入黑名单的航空旅客
修订航空法，赋予航空公司不以不适当的方式运送已经在机上的乘客的拳利，于2012年4月提交给国家杜马，并于2014年夏季在一读中获得通过。
在2016年9月如何支持俄罗斯总统普京支持俄罗斯国际航空公司总经理维塔利萨维里耶夫倡议加强对粗暴的责任的背景下，讨论打击空中客车的可能性。与此同时，萨维列夫指出，内部黑名单的航空旅客已经超过3千人。萨维列夫的提议的实质仅限于在一些案件中引入对船上犯罪的刑事责任。作为俄罗斯国际航空公司（Aeroflot）今年1月份的高级管理人员之一，自2006年以来，该航空公司已将大约3.5万名乘客列入航空公司内部名单。
据俄罗斯航空公司TASS报道，自2017年4月以来，该公司共登记了12名殴打者，严重违反了船上行为规则。其中10人“对一名航空公司雇员实施人身暴力，”另外两人“威胁飞行安全，并积极向其他乘客行事。”
“紧急迫降，由于违反了从2017年一月乘客的行为规则，是不是在礼物的七个刑事案件的头，在三个被定罪（三个是在操作-大约塔斯社）。”-在新闻-塔斯社报道服务公司。
“我们一直对违反董事会行为的飞机，包括严重失职的情形的规则的情况下，普遍呈下降趋势，在2018年第一季度与2017年第一季度相比违规（每100000000违规次数的数量的相对重要性。乘客-TASS）在飞机上减少了47％，同时在2018年的3个月内保持这种趋势，“-在俄罗斯国际航空公司注意到。