不知道各位卡友有没有这样的体验，同一高速、同一路况条件相似的情况下，常常会出现“断崖式”降速，前一分钟限速120公里/小时，后一分钟变成80公里/小时，几分钟后又变成60公里/小时的路况？一些高速限速标识、限速测速设施不规范，这让司机们苦不堪言。有司机表示都不敢走高速了，因为一不小心不仅要罚款还要扣分。
但值得庆幸的是：这些限速乱象的苦日子或将到头，因为交通部对此已作出回应：重点解决高速忽高忽低问题！
点名限速“忽高忽低”提出规范限速
在正协十三届全国（委）员会第二次会议中，正协冯艺东（委）员指出了“断崖式降速”“忽高忽低式限速”的现状，提出了规范高速公路限速的提案。
关于限速“忽高忽低”的提问，交通部是这样回应的
您所说的“限速忽高忽低等问题突出，甚至同一高速公路、路况条件相似情况下，出现断崖式降速”的情况在一些区域和路段是存在的。
限速不科学、不合理问题影响高速公路的安全舒适出行、通行效率和人民群众的切身利益。
我们赞同您提出的“保持高速公路限速的相对稳定”的建议，应加强限速值的科学论证，在几何指标、路侧条件和运营环境等条件未有明显变化时，高速公路限速值不宜频繁变化，以维持车辆行驶舒适、安全，提高安全水平。
关于进一步改进高速公路限速的主要措施
面对此类限速问题，交通部公路局第一时间给出了改进措施：
①改进高速公路限速标志的设置；根据《国标》的规定，公路限制速度应根据设计速度、运行速度及路侧干扰与环境等因素综合论证确定。
②重点解决限速值过低，限速值变化过于频繁等问题。公路管理部门将会同公安交通管理部门，重点解决限速值过低，限速值变化过于频繁等问题，为广大驾驶员提供一个安全、高效的高速公路行车环境。
限速问题应学习山东，立项一年多效果卓拔
早在2018年，山东省公安厅就出台了《全面改进和规范公路限速及测速八条工作措施》对高速公路限速问题做出了规范。
1、清理全省路面不合规限速标志，限速值与前后差謾n�20公里/小时的，应提前预告或逐级限速；
2、公路上超速不足10%的违法行为，予以警告，不罚款、不记分；
3、公路设计时速低于60公里/小时的公路上超速不足50%的违法行为，予以警告，不罚款、不记分；
4、高速公路上，车速100公里/小时以下的和桥梁、隧道、施工路段车速80公里/小时以下的超速违法行为，未造成道路交通事故的，不予处罚。
时至今日，《八项措施》已实施近一年半左右时间。据了解，山东主要路面上，限速“忽高忽低”的情况已基本不存在，不少司机朋友们拍手叫好。
此次交通部正式发函表态，小编期待整改措施能够早日推行，让3000万卡友远离高速限速问题的困扰！与此同时，小编也希望各位卡友们切记“欲速则不达”！安全行车最重要，平安是回家最近的路！看完赶紧把这个好消息转发出去，告诉更多跑货运的卡友。
高速统一限速120，再也不怕超速了！
端午假期将至
尽管不在高速免费期
但相信还有很多车主
会选择通过高速出游
但在高速行车过程中
有个问题一直困扰广大车主
那就是所谓“断崖式限速”
众所周知，高速限速一般在120
很多人在120的车速开得正爽
前方突然限速“滑坡”到100
不一会又到了110
如果没有第一时间反应过来
超速罚单就已经在路上了
不少人被这种“飘忽不定”的限速
搞得心惊胆战
一直希望高速限速能够更加统一
方便车主驾驶
在广大车主的强烈需求
和部分学者、人大代表的呼吁下
近期从地方交管部门
接连传来好消息
甘肃
甘肃省交通运输厅、公安厅决定，从2020年5月1日起，除部分特殊路段外，全省高速一般路段采用分车型统一限速。
即小型载客汽车最高时速120公里，最低时速60公里；其他机动车最高时速100公里，最低时速60公里。
山东
山东公安此前出台《全面改进和规范公路限速及测速八条工作措施》，明确了高速限速120的原则，提出将完善测速路段提示标志、轻微超速违法不予处罚等。
近日，山东通报实施成果，已拆除近700个不合理的限速标志，关闭部分高速抓拍。
湖北
2020年1月1日起，湖北提高68条高速公路限速。
原限速低于100公里/小时的路段，原则上提高至100公里/小时；原限速100公里/小时路段，原则上提高至110公里/小时；原限速110公里/小时路段，视情提高至120公里/小时。
希望未来更多地方可以跟进
国家也出台明确法规