梁说：“如果我们有足够的资金，我们将能够训练更多的导盲犬。”“不过现实是，我们只能依靠所拥有的钱来运营。”
该中心目前有大约30名讲师。他们中的许多人都是年轻的大学毕业生，他们对狗狗充满热情并帮助他人并承诺接受比城市平均收入低60％的月薪。
于2011年大学毕业的梁女士放弃了公务员的工作邀请，以教师身份加入该中心遭到周围所有人的建议。她说：“我的父母不赞成，我的男朋友因此而与我分手，但我对工作抱有决心这是值得我投入热情和青春的原因。”
梁启超希望正府，尤其是北京的中央正府，能够提供更多的资金，因为它的导盲犬不仅提供给大连的申请者，而且还提供给全国各地的申请者。该中心还试图在社交媒体上提高公众对导盲犬的认识，希望能带来更多的捐款。
公众接受
杨和其他导盲犬使用者说，导盲犬近年来已经被中国公众所接受。通常，它们被允许乘坐地铁，公共汽车和火车，特别是在北京，上海和深圳等一线城市。
不过其他一些城市还有很长的路要走。4月，为检验公众的接受程度，山西省太原市的一名交通人员假装失明，并试图带导盲犬登上一辆公共汽车。他最终被司机挥手下车，并因浪费时间而被一些乘客骂。他的相遇视频在中国社交媒体上风靡一时，呼吁公众提高对中国盲人面临的困难的认识。
虽然导盲犬使Yang和其他人更自由地旅行，但也有障碍许多酒店仍然不接受导盲犬，而购买机票有时会变成官僚的噩梦。即使导盲犬具有有效的工作许可证和适当的疫苗证明，许多航空公司也需要单独的健康证明，这是运输宠物和农场动物所需的那种，可能很难获得。
中国法律对在公共场合使用导盲犬含糊不清。《残疾人保护法》规定，“带导盲犬进入公共场所时，盲人应当遵守国家有关规定”，但没有具体规定“国家有关规定”。
一些城市已经发布了自己的正策，允许导盲犬在公共场所和交通工具中使用，但执法可能参差不齐。
杨说，他被公共汽车司机，旅馆和饭店拒绝了，但他并不灰心。取而代之的是，他将每一次拒绝都视为一个机会，让另一个人了解导盲犬。
他说：“在一个拥有14亿人口的国家中，只有约200只导盲犬遇见一只的机会非常低。“这就是为什么我们需要开拓者向社会介绍他们。”