密集区
急转弯、大坡道、长坡道比比皆是，
因此限速值会有变化。
那么，
限速值是怎么来的？
高速公路限速由建设之初的
高速公路规划设计部门
根据地质勘察情况、坡度、设计通行量、
摩擦系数等
实际情况来设定的！
很多人都觉得
限速是由道路宽窄来决定的，
其实这是一个认识误区。
有关交通专家表示，道路的限速要求主要是根据道路所处环境和交通流量需求设定的。
比如，有的郊区公路可能只是双向两车道，但它的最高时速可达70公里；在市区可能有的道路是8车道很宽敞，但人员稠密、交通不便的地方，很可能限速40公里或60公里。
“即便同一条道路不同的地方限速要求也可能不同，这也是根据道路的实际需求设定的。比如，一条道路有的路段限速80公里，有的路段限速60公里。限速60公里的地方，要么是事故高发区，要么紧邻居民区、行人多等。
再以高速公路为例，即便同一条高速公路，不同路段的限速要求也不相同，尤其在急弯、坡路、隧道、桥梁、匝道、施工路段等地方，限速值会有所调整，而且还会根据实际情况的变化而变化。
一般情况下，高速公路对小客车的限速要求最高时速是120公里，不过在实际的高速公路设计、建造中受道路环境等原因的影响，限速在80km/h至120km/h不等。