周围环绕着片假名的“b”形钢材，但里面还有两个钢材。这下部意味着在制造阶段强度变得不足。
具体来说，这意味着我们正在刮掉较低钢材的一部分。正因为如此，但你必须在设计中的7毫米厚度，最薄4.7毫米唯一没有，强度比设计失踪。
从下部开始的裂缝已经进展到上部。
卡车由川崎重工制造。为什么切是川崎重工，之所以“以匹配连接在底部基座，被切断的下表面的一部分，”我们解释说。对于这个较低的一面，它可以在设计中减少到0.5毫米。不过，该负责人扩大解释这一点，它已被削减到不被设计授拳的范围内，而且出现了质量控制系统出了问题。
很明显，当您将钢材切割得超过设计时，强度下降并且同时出现裂纹。
川崎重工，这是说，“这是不应该做自然的作品”给JR西，这样它，为什么做，为什么没有或预防。对于我们如何认为这是一辆能够打动人们生命的高速卡车，需要进行彻底的验证。
