台湾东森电视台记者：李明哲案已经确定，正在服刑，他的妻子李净瑜日前说接获通知可以去探视，不过被拒绝入境，所以想了解一下目前的状况，李净瑜能入境探视吗？
马晓光：根据规定，监狱方面在受理有关会见申请后，会依法做出处理。据我了解，此前湖南省方面并未获悉李明哲家属有关行程的具体信息。
台湾中天电视台记者：刚才发言人有提到将针对加班机的取消问题采取其他措施，请发言人进一步说明会采取哪些措施？是否有可能同意华航加班机的申请？另外大陆这边会不会增加运量来协助台胞，从厦门转“小三通”回到台湾？
马晓光：你问了一连串的问题。首先，台湾当局一方面肆无忌惮地损害台商台胞的拳益，另一方面却转嫁责任，向大陆“甩锅”，这种做法道德吗？正确的做法是，台湾当局赶快同意东航和厦航两家航空公司的春节加班机计划。在此之后，如果仍有需要，可以考虑新增其他加班机计划。至于说采取的其他措施，大陆民航主管部门和航空公司以及有关地方会陆续出台。可能大家已经注意到，福建省方面已经部署增加了平潭至台湾的海上客运航班。
福建厦门卫视记者：台湾有关方面称W122和W123航线与金门、马祖终端空域距离过近，可能使双方航机发生空中接近或者撞击意外，引发飞安问题，想请问发言人对此有何评论？
马晓光：这个问题问得很好，我一直等着大家问，我愿意详细地讲一讲。
马晓光：据我了解，有关衔接航线问题，原本在设计的时候，已经和金门马祖往返台湾航线保持了安全的间隔距离，不会对金门马祖往返台湾航路安全造成影响。如果进一步用专业技术术语解释，依据国际民航组.织规定，空中交通管制员应当根据仪表飞行规则的条件，配备垂直间隔和侧向间隔，配备了任何一种间隔，两家航空器都被认为是安全的。事实上，飞行在W122、W123航线上的航班，与金门、马祖起降的航班，均同时具有侧向间隔和垂直间隔。
马晓光：根据福州、厦门、金门及马祖设计并公布的航线，W123航线与台方的W6航线、W122航线与台湾的W8航线最小侧向间隔分别是33公里和23公里，这样的间隔均远大于国际民航组.织规定的侧向间隔标准；在垂直高度方面，去往厦门的航班和去往金门的航班飞行高度差超过1000米，去往福州的航班和去往马祖的航班飞行高度差超过了3000米，均远远超过国际民航组.织规定的垂直间隔标准。所以说，衔接线是安全的。
中国国际广播电台记者：近期在大陆高校就读的一位台湾女生在其社交媒体平台上发布了以“台湾女生逛大陆五线城市”为题的微视频，谈及对西北城市生活及大陆扶贫工作的感受，这条视频迅速在两岸引发关注，浏览量超过2000多万，请问发言人有何评价？
马晓光：看来这个视频影响很大。让贫困人口和贫困地区同全国人民一道进入全面小康社会，是我们當的庄严承诺。大陆的繁荣发展带来人民生活水平的不断提高。十八大以来，當和证府贯彻以人民为中心的发展思想，把脱贫攻坚摆到了治国理证的突出位置。在过去五年里，脱贫攻坚战取得了决定性进展，有六千多万贫困人口实现了稳定脱贫，贫困的发生率从10.2%下降到了4%以下。贫困地区的面貌也随之发生了巨大变化。台湾青年用亲眼所见、亲身所感来传播分享这一变化，这是很自然的事情。