要说学车过程中最牵动学员神经的，那就非考试挂科莫属了。无论你是一把过，还是五次及格，决定你能否过关的还是开车技术。可就有这么一种怪观象，明明在平时练车练得非常标准，教练和学员都很看好的人，一上考场就挂了，而且不止一次。
我也挂了三次，现在准备第四次考试。没有什么，不要觉得丢人，大不了五次都不过，报名重头来过。你想开车以后是一辈子的事情多经历些失败才能更懂得珍惜。当然也要好好总结每次失败的原因，从战术上重视，战略上藐视。
相信不少人都听过这句名言。许多学员在平时的训练中能够标准地完成科目二的内容，是因为他们不会做“多余”的事。
教练说怎么做，他就怎么做，不会主动思考，不懂变通。这种训练时“怕出错”，“怕挨骂”的心态，会在无形中给自己造成心理压力，等到考试时，又受环境的刺激而爆发。
不光是考驾照，任何考试都不能设计太高的心理预期。过高的期望，意味着压力。在一个靠临场发挥才能通过的考试中，压力绝对是你的头号敌人。
如果教练或者一起的学员，下次再称赞你的技术时，不妨主动暴露一些问题，这样反而能平衡心态。
凡事总有例外。考试也是一样。离合太硬、座位太矮、后视镜不好调……这些问题都有可能出现在你明天的科目二考试中，而面对这些问题，最好的应对方法是，在平时就有意识去模拟问题出现的场景。
比如，你怕坡上熄火，那索性就熄几次火，看看怎么办。你担心曲线走不好，那不妨把曲线走得更险一些，看看是不是压线了，距离误差到底有多少。做好预案，能让你在上考场前比别人多一分胜算。
对于已经挂过两次或者三次的学员，心情肯定是低落的。但换一个角度想，你已经用掉了一半的机会，如果现在放弃，那就白白浪费了学车以来所有的付出，既然如此，倒不如放手一搏。记住，你不是一个人在战斗！