车主：尊重鉴定意见但仍有疑惑
车主薛先生在接受采访时表示，他在离开华阴收费站之后，一直到成都之前，并没有再使用过车辆的定速巡航功能，至于在那个时间段为何会出现这个数据，他表示难以理解。
薛先生解释，“定速巡航控制关闭”显示的是在3008公里处，按照公里数推算的话应该是例了西安，秦岭那一段，不过那一段都是山区，隧道，那一段他没有用定速巡航，而且刚用定速巡航出过事，过了之后他没有用，报告里显示这一段很奇怪，就是事发前没有出现过，事发时也没出现过，恰恰是发生在事故发生后这段路，有一个定速巡航控制关闭他也很奇怪。
对于主动公布这份司法鉴定意见书，薛先生表示，他尊重司法鉴定意见，不过3月14日晚上他确实经历了车辆失控的状况。
专家：若奔驰愿意，可告到他“倾家荡产”
虽然薛先生认为自己的确遇到了车辆失控，但具有法律效力的鉴定报告明确表明，车辆没有失控。此前接受采访时，薛先生还描述了大量与鉴定报告相左的情况，对此，薛先生和他的代理律师都不愿对此作出回应。
对于检测结果，北京奔驰公司称对鉴定意见表示充分尊重和认同，并没有提及后续处理意见。北京康达律师事务所律师韩骁表示，车主薛先生很可能负有民事责任，奔驰公司愿意的话，可以告到他“倾家荡产”，甚至面临着获刑入狱的可能。韩骁认为，如果依照现在的鉴定结论，薛先生可能是散布谣言行为，可能对奔驰公司评价造成了一个重大的影响。根据侵拳责任法的相关规定，可以对他进行相关的起诉，要求该车主承担侵拳责任。比如消除影响，赔礼道歉赔偿损失。给奔驰造成的损失，如果它销量是明显的下降的话，也应该可以算作重大损失。捏造并散布虚假事实，损害他人商誉，给他造成重大损失或者严重情节的，可以处两年以下有期徒刑或者拘役并处或者单处罚金。
对于薛先生在报警后，陕西、河南两地交警调动大量社会资源为其清理道路、安排收费站执行紧急措施等，韩骁认为，他涉嫌谎报险情，干扰公共秩序，可以追究行正责任。依据中华人民共和国治安管理处罚法第25条的规定，比如这种散布谣言，谎报险情、警情的方式，干扰社会公共秩序。这种散布谣言的行为，一般可以处5到10日拘留，并处500元以下的罚款，警车开道，很多车给他进行避让，造成了社会资源的大量的浪费，不过真正追究他刑事责任，比较难，最有可能的是他的民事责任和行正责任。