日本拿下印度高铁后频遇挫报价为中企3倍

，印度严酷的高温环境、地面土质与日本的极大不同等，都为日本建设人员带来许多技术上的意外之处。而印度方面认为，出于土质过于疏松的原因，新干线线路大多都被建议以高架形式完成，而这，将超出目前制定的建设经费金额。

另外，就是印度土地私有的现状，为建设中收购土地带来不少隐患，至今，仍有建设沿线的很多土地收归国有未能达成的问题存在。

而令日方最为为难的，还是印度正府希望更多的建设用材选择印度制品，但日本建设方对印度产品的性能根本不能信任，双方在这一点上的争执正在激化，为项目推进带来了一定的阻碍。

为了印度正在规划的其他6条高速铁路项目同样选择新干线，日本如何应对印方的主张，将至关重要，一定的妥协可能无法避免，但这是否会对将来的运营安全带来隐患，则一言难尽。