这就是美国GE的三涵道发动机样机，这么一来，又领先中国一代了
现在美国人给的F35内油作战半径，就提了一个数据不低于1200公里的保守数据，按照新发动机省油30%来计算，作战半径将暴涨4成，达到史无前例的1680公里，内油转场航程将轻松超过4000公里，甚至达到5000公里的级别。
当然，发动机推力从20吨暴涨到30吨，这种史无前例的巨大进步，究竟是神话还是奇迹，让我们拭目以待。
换发动机后，机动性将大幅度提升，赶超F22估计不是大问题
现在更大的麻烦在于，原来我国歼20战斗机在飞行性能相比F35有一定优势，假如F35换装新发动机的话，整个优势将荡然无存，周边日韩都装备了大量F35，还有未来印度也可能大量购买，我国航空工业努力30年勉强维持的平局，马上转劣势。
所以，尽快搞定15.6吨推力的涡扇15发动机赶上F22，抓紧时间研发我国的三涵道发动机是我国航空发动机迫在眉睫的任务。（作者署名：大水）
越南媒体以《发动机涡扇-15 - 中国隐形战机的痛苦》为题报道了中国歼-20隐身战机及其装配的发动机问题。
报道称，据推测在2016年亮相的两架歼-20安装的是俄罗斯AL-31FM2发动机。
在2018年1月，中国空军将歼20隐形战机参加了一系列同歼-10C、歼—16的军事演习。不过，军事观察人士表示，参加军事演习的歼-20使用的是涡扇-10B发动机，目前尚未装备更先进的涡扇-15 。
涡扇-15是中国在2006年开始研制的歼-20隐形战机的“心脏”，目前仍处于陷入困境。涡扇-15是基于苏联R-79V-300发动机设计的。中国在上世界获得了该发动机的技术文件和图纸。