最近变成了22单只奖励60元
如今再一合并，感觉“奖励”和“补贴”更没希望了。
一名滴滴司机表示：
如果取消补贴，那自己将放弃全职专车司机的生活，“1.5元每公里，除非提高单价，不然以现在的价格，没有补贴是不够油钱的。”他认为自己可能会采取兼职的方式，“比如周末出来拉几单补贴家用之类的。”
优步司机则表示：
一旦补贴取消，自己就会直接转行，“优步的价格实在太低了，离不开补贴奖励。”
▼4. Uber全球或火速裁员，连夜发布合并奖励邮件
昨日晚间，Uber全球发布邮件，称为了认可优步中国团队的贡献，将颁发一个合并完成现金奖励。 现金奖励价值为6个月基本月薪+6个月可归属的股票价值（包括新员工股票、年度绩效奖金及推荐员工获得的股票，Uber将按照各自归属的时间条件转化为月归属股票数后乘以6）。这个现金奖励的一半将在合并完成后一周内发放，剩下的一半将在合并完成后30天后发放。
但请注意，获得奖金的必须条件是奖金发放之时，仍保持与滴滴或Uber中国的雇佣关系。这被认为是Uber全球在火速裁员。
▼5. Uber持股到底是5.89%还是20％？
在滴滴给出的通告中，是这样说的“双方达成战略协议后, 滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股拳股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股拳，相当于17.7%的经济拳益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济拳益。”
针对这段话不少人产生的疑问，“经济拳益”是什么意思？表述方式也非常不符合逻辑。不过很快，Uber 创始人TK的Facebook一封公开信又给出了一个不一样的说法，其称Uber中国将持有合并后新滴滴的20%股份，而Uber（全球）则顺利成为了滴滴第一大股东。